調べてみると、スイッチユニットは風の調整、内気外気の切り替え、コンプレッサースイッチなど全て正常作動、コンプレッサースイッチのON OFFでコンプレッサーのクラッチもカチカチ音がする。
これで、エアコンのユニット、エアコンコンプレッサー等は正常に作動していることは確認できました。
ということは、あとはブロアモーター、もしくはＢＭＷの最も弱点とされるブロアモーターレジスター（通称”ファイナルステージ”）のどちらかが悪いんだろうなと診断。

このファイナルステージは今まで当社でも3シリーズ（E36,E46）5シリーズ（E39）でも経験していますので本当に弱い部品みたいですね！
E36の場合、風量調整の”最大”にすると風が全開に出て、それ以外の調整が全く利かずほんのちょっとだけ風が出るという症状だったのですが、今回は最大にしても少し弱めても全く風が出ないという状態だったのでもしやブロアモーター？！とヒヤッとしていました。。。
9割がただめになるという　ブロアモーターレジスターをまずは変えてみてから！という結論に達し、交換に踏み切りました。

これがうわさの、ブロアモーターのレジスター　通称　”ファイナルステージ”君です。
こいつがくせもんなんです(;´д｀)トホホ
3シリーズ（E36,E46）、5シリーズ(E39)など当社でもよく交換してきました。
ＢＭＷはどのグレードも弱いです・・・・
ちなみに右がもともと付いていた旧部品、左側が今回取り寄せた、対策部品です。
明らかに見た目、針山の数、素材が違いますね！
部品代　14300円です。 

針山の数と太さが明らかに違いますね。運転席の足元辺りのパネルを全て取り外し、作業時間1時間強、
これがまたやりにくい場所についていて・・・・・
取り付け完了！スイッチオン！！

ブオ〜ン(゜O゜;
風が出てきました！！

フゥ〜、、一件落着！！
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